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活塞桿與缸蓋的動密封原理
來源：東莞市東晟密封件科技有限公司更新時間：2015-10-30
活塞桿密封件安裝在液壓缸端蓋內側防塵密封里面，作用是防止液壓油外漏，主要承壓原件之一，單向承壓，承受壓力較大，直接與液壓油接觸。要求靜止狀態下保壓性能好，運動中承壓要高，密封性能要好，摩擦因數小，抗擠出能力強等。 活塞桿密封的截面形式與材質較多，根據不同的工作環境選擇不同的截面形式與材質。
同活塞一樣，活塞桿處密封使用Y型圈也比較多，活塞使用孔用Yx型密封圈，這里使用軸用Yx型密封圈，該處密封常有形式是支撐環+ Yx型密封圈+防塵圈，支撐環安裝在液壓缸端蓋內側，主要作用是支撐活塞桿；防止活塞桿不垂直受力給桿密封帶來的承壓不均勻造成的密封效果差和使用壽命短等作用。 同活塞上導向帶一樣，活塞導向帶和活塞桿支撐環的使用壽命直接影響到活塞密封和活塞桿密封的使用效果與壽命，所以對導向帶和支撐環的要求也較高，比如摩擦系數小，硬度高，使用壽命長等。
2，斯特封
斯特封由一個低摩擦填充聚四氟乙烯階梯環和一個0型橡膠彈性體組成，斯特封是單向密封，一般用于活塞桿密封，有時也用于單作用的活塞密封，活塞密封用斯特封情況不多，O形圈在內側 ，適用于高低速直線運動的高壓系統油缸。由于動摩擦系數相近，是伺服油缸密封，采用兩個斯特封可以達到零泄露，一般形式是：支撐環+斯特封+雙向防塵圈。
3，V型圈密封
同活塞V型密封圈一樣，V型圈密封件被廣泛應用于活塞桿處密封，V形密封圈的截面呈現V形，也是一種典型的唇形密封圈，其運動摩擦阻力比Y形密封圈大，但密封性能可靠、使用壽命長，當發生泄漏時，可只調整壓環或填片而無須更換密封圈，安裝V形密封圈時，同樣必須將密封圈的凹口面向工作介質的高壓一側，前面已經說過V型圈有夾織物橡膠和聚氯乙烯兩種，夾織物橡膠V形密封圈的耐壓性能和耐磨性能均比聚氯乙烯V形密封圈好。而聚氯乙烯V密封圈又具有優良的密封性能。所以，若將這兩種不同材質的密封圈，交替組裝起來使用，便能充分發揮各自的特性，獲得密封效果。