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【簡單概述】骨架油封的密封原理及性能
來源：廣東東晟密封科技有限公司 - www.hzxsih.com.cn更新時間：2018-08-14
骨架油封的結構其實是非常比較簡單的，一般都是由三個部分組成的，東晟密封件告訴您油封體、加強骨架及自緊螺旋旋彈簧。密封體是按照不同的部位又可以分為底部用的、腰部用的、刃口及密封唇用的等等，它的結構設計是否合理直接會影響到油封的“密封效果”，合理的設計及考量會提升密封性能的哦！所以我們必提前先了解骨架油封是怎么工作的？都有什么骨架油封的性能呢？
一、骨架油封是怎么工作的？其密封原理是怎么樣的呢？
骨架油封在自由狀態下，油封唇口內徑比軸徑小而有一定的過盈量，安裝后油封刃口的過盈壓力對旋轉軸會產生一定的徑向緊力。經一段時間運動后，該壓力會迅速減小，加上自緊螺旋彈簧的收縮力可以隨時補償油封自緊力，二者共同作用產生徑向壓力。工作時，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0.25-0.5mm寬的密封接觸環帶，在潤滑油壓力的作用之下，油液滲入刃口與轉軸之間形成極薄的一層油膜。防止工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。
二、骨架油封的密封性能都有什么？
1. 骨架油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度。厚度過大，骨架油封泄漏；
2. 厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和旋轉軸磨損。
3. 密封唇與軸之間沒有油膜，容易引起發熱與早期磨損。
4. 骨架油封與軸心線須垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。
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