液壓密封圈元件之什么是“單向控制閥”？

液壓密封圈中的控制油液流動方向的閥稱為方向控制閥（簡稱方向閥）。東晟密封圈告訴您常用的方向控制閥有意向閥和換向閥。

液壓密封圈中的控制油液流動方向的閥稱為方向控制閥（簡稱方向閥）。東晟密封圈告訴您常用的方向控制閥有意向閥和換向閥。
 
一、單向閥 - 液壓密封圈元件之一
單向閥的（液壓密封圈部件之一）是保證通過閥的液流只向一個方向流動而不能后向流動的方向控制閥，一般由閥體、閥芯和彈簧等密封圈零件構成的（圖1所示的）。
一般由閥體、閥芯和彈簧等密封圈零件結構圖
 
當壓力油從進油口P1流入時，頂開閥芯2，經出油口P2流出。當液流反向時，在彈簧3和壓力油的作用下，閥芯壓緊在閥體1上，截斷通道，使油液不能通過。根據單向閥的使用特點，要求油液正通過時阻力要小，液流有反向流動趨勢時，關閉動作要靈敏，關閉后密封要好。因此彈簧通常很軟，開啟壓力一 般僅為3.5x104~5.0x104 Pa，主要用于克服摩擦力。
 
單向閥的閥芯分為鋼球式（圖1所示的）和錐式（圖1所示）二種。鋼球式閥芯結構簡單，但密封性較差，一般僅用在低壓、小流量的液壓密封系統中。而錐式閥芯阻力小，密封性好，使用壽命長，所以應用較廣，多用于高壓、大流量的液壓密封系統中。
 
液壓密封圈中的單向控制閥的連接（圖1所示）及板式連接（圖1所示）的二種。管式連接的單向閥，其進出油口制成管螺紋，直接與管路的接頭連接；板式連接的單向閥，其油口為孔口帶平底锪孔的圓柱孔，用螺釘固定的底板上。平底锪孔中安放O型密封圈，底板與管路接頭之間采用螺紋連接。 他各類控制閥也有管式連接和板式連接二種結構。
 
在液壓密封圈中傳動系統中，有時需要使被意向閥所閉鎖的油路重新接通，為此可把單向閥做成閉鎖方向能控制的結構圖，這就是液壓密封控制的單向閥了。
 
液壓密封圈中的液壓密封控制單向閥的結構圖（圖2所示）。當控制油口K不通控制壓力油時，油液只能從進油口P1進入，頂開閥芯3，從出油口P2流出，不能反向流動，當從控制油口K通入控制壓力油時，活塞1左端受油壓作用而向右移動，通過頂桿2將閥芯向右頂開，使進油口P1與出口P2接通，油液可在二個方向流通?？刂朴玫挠蛪杭s為液壓密封圈傳動系統主油路油液壓力的0.3-0.4倍。
 
液壓密封圈中的液控單向閥也可以制成形式的結構，即平時油路，需要通過液控閉鎖一個方向的油液流動，使油液只能 能單方向流動（表1中就是液壓密封圈中的液控單向閥的圖形符號表）。
液壓密封圈中的液控單向閥的圖形符號表
 
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