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液壓油缸常用的三種類型液壓密封件
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-08-02
液壓油缸常用液壓密封件主要有O型密封圈，唇型密封件和組合型密封件三種。
一、O型密封圈
截面為O型，形狀簡單，材料為橡膠，耐磨性能不夠聚氨酯材質的好，因此在液壓密封系統中主要用于靜密封。
二、唇型密封件
U型密封圈：U型密封圈的密封性能較好，可是單獨使用很容易發生翻滾，U型圈的摩擦阻力比較大，會隨著工作壓力的升高而加大。所以U型密封圈只適合于工作壓力較低或運動速度較慢的液壓油缸中使用。
V型密封圈：V型密封圈須配合支承環和壓環同時使用，V型密封圈的密封性能較好，可根據工作壓力的大小來確定所用密封圈的數目，通過調整壓環可以做到補償密封圈的磨損，但是缺點就是復雜的結構，摩擦阻力又相對較大。因此V型密封圈只適合在運動速度較低而工作壓力較高的液壓油缸中使用。
YX型密封圈：YX型密封圈是截面寬度與之高度比大于２，并且對使用穩定性的要求，YX型密封圈的工作密封唇短于非工作密封唇，由此分為孔用YX型密封圈和軸用YX型密封圈，YX型密封圈使用時不會發生翻滾，所以YX型密封圈適合在高壓、高速的液壓油缸中使用?！?/span>
三、組合密封件
蕾形圈 ：蕾形圈是由合成橡膠質的O型密封圈與夾布橡膠質的Y型密封圈的疊加構成的，依靠自身的變形對密封表面產生較高的初始接觸應力，阻止無壓力密封介質液體的泄漏。液壓油缸工作時，壓力油使O型密封圈的發生彈性變形，始終擠壓和撐開Y型密封圈的密封唇部，使密封唇緊貼在密封表面上，并與初始接觸應力共同防止壓力油的泄漏。
格萊圈：格萊圈密封件是由O型橡膠密封圈與填充PTFE材料的方形密封圈疊加使用構成的，格萊圈密封件可分為孔用格萊圈和軸用格萊圈，但是密封原理是同樣的，依其本身的變形對密封表面產生較大的初始接觸應力，阻止無壓力密封介質液體的泄漏。液壓油缸工作時，壓力油使O型密封圈的彈性變形擠壓方形密封圈，使密封件緊貼密封表面，并與初始接觸應力共同防止壓力油的泄漏。
斯特封：斯特封密封件結構與格萊圈相像的，也是由O型橡膠密封圈與填充PTFE材質的特殊形狀矩形或梯形的密封圈所組成的，與格萊圈一樣可分為孔用斯特封密封件和軸用斯特封密封件，思特封密封件的密封作用及密封機理與格萊圈一樣，但斯特封只能作為單向密封作用。 斯特封和格萊圈這兩種密封件共同特點是填充PTFE質材質，摩擦力小，無爬行，壽命長。
一、O型密封圈
截面為O型，形狀簡單，材料為橡膠，耐磨性能不夠聚氨酯材質的好，因此在液壓密封系統中主要用于靜密封。
二、唇型密封件
U型密封圈：U型密封圈的密封性能較好，可是單獨使用很容易發生翻滾，U型圈的摩擦阻力比較大，會隨著工作壓力的升高而加大。所以U型密封圈只適合于工作壓力較低或運動速度較慢的液壓油缸中使用。
V型密封圈：V型密封圈須配合支承環和壓環同時使用，V型密封圈的密封性能較好，可根據工作壓力的大小來確定所用密封圈的數目，通過調整壓環可以做到補償密封圈的磨損，但是缺點就是復雜的結構，摩擦阻力又相對較大。因此V型密封圈只適合在運動速度較低而工作壓力較高的液壓油缸中使用。
YX型密封圈：YX型密封圈是截面寬度與之高度比大于２，并且對使用穩定性的要求，YX型密封圈的工作密封唇短于非工作密封唇，由此分為孔用YX型密封圈和軸用YX型密封圈，YX型密封圈使用時不會發生翻滾，所以YX型密封圈適合在高壓、高速的液壓油缸中使用?！?/span>
三、組合密封件
蕾形圈 ：蕾形圈是由合成橡膠質的O型密封圈與夾布橡膠質的Y型密封圈的疊加構成的，依靠自身的變形對密封表面產生較高的初始接觸應力，阻止無壓力密封介質液體的泄漏。液壓油缸工作時，壓力油使O型密封圈的發生彈性變形，始終擠壓和撐開Y型密封圈的密封唇部，使密封唇緊貼在密封表面上，并與初始接觸應力共同防止壓力油的泄漏。
格萊圈：格萊圈密封件是由O型橡膠密封圈與填充PTFE材料的方形密封圈疊加使用構成的，格萊圈密封件可分為孔用格萊圈和軸用格萊圈，但是密封原理是同樣的，依其本身的變形對密封表面產生較大的初始接觸應力，阻止無壓力密封介質液體的泄漏。液壓油缸工作時，壓力油使O型密封圈的彈性變形擠壓方形密封圈，使密封件緊貼密封表面，并與初始接觸應力共同防止壓力油的泄漏。
斯特封：斯特封密封件結構與格萊圈相像的，也是由O型橡膠密封圈與填充PTFE材質的特殊形狀矩形或梯形的密封圈所組成的，與格萊圈一樣可分為孔用斯特封密封件和軸用斯特封密封件，思特封密封件的密封作用及密封機理與格萊圈一樣，但斯特封只能作為單向密封作用。 斯特封和格萊圈這兩種密封件共同特點是填充PTFE質材質，摩擦力小，無爬行，壽命長。
