液壓油缸密封介質液壓油泄漏問題

來源：東莞市東晟密封件科技有限公司更新時間：2016-07-14

液壓油缸會發生液壓油的泄露，重要的就是通過連接處和配合間隙處發生的泄露，可以分為以下五大類：

1)密封圈的問題

隨著液壓技術的發展，密封裝置的設計型式、結構多樣，同時新型密封材料也不斷出現。常見密封圈的型式為防塵圈、YX型圈、U型圈、V型組合封、格萊圈、斯特封、支承導向環等，主要由設計及制造單位選擇，一般情況下不存在問題。而由于考慮成本因素，現場常見的密封材料通常是丁腈橡膠、聚酯聚氨酯、夾織布橡膠等，屬低等級材料，往往不能滿足密封的長期可靠性的要求。因此，密封材料的升級成為提升密封性能及液壓缸使用周期的關鍵。

2)密封圈的保存問題

通常情況下，液壓密封件的庫存量較大，現場人員對其的維護、保管須規范化、制度化，以便及時發現問題，避免使用老化變質的密封圈。

3)密封安裝問題

加強對現場人員的技術培訓，安裝時要保證液壓缸及密封圈清潔，避免密封圈劃傷、裝反，同時要注意不同種類密封圈的安裝技巧。

4)密封圈與溝槽的配合問題

密封性能的優劣，不僅是密封圈的問題，密封圈與溝槽，密封圈與被密封面的配合，對密封性能也非常重要。如溝槽的加工尺寸存在誤差或缸體、拉桿磨損導致的誤差，需根據實際裝配尺寸對密封圈的尺寸加以調整；被密封面存在劃傷或過于粗糙，需修復或更換。

5）進油口出油口與液壓油管的密封問題

長期使用液壓油管，其老化等問題，與出油口進油口配合不夠緊密，發生漏油現象。

液壓密封件，密封圈