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氣體污染引起的密封失效的問題分析（二）
來源：廣東東晟密封科技有限公司-dshmf.com更新時間：2022-02-23
大氣是引起液壓系統故障的重要因素，在1個標準大氣壓下，油液中可溶解約9%的空氣，在高壓下，空氣和其他其他在油液中的溶解度更大，而當壓力降低時，它們就逸出。因此，液壓系統在運轉之前應放掉空氣，以免造成嚴重的故障。
常用的方法是在初次啟動或長時間停機后啟動前，反復點動液壓系統開關幾次，以釋放泵或閥內的空氣。
氣體中的狄塞爾效應：
如果系統的壓力在極短的時間隔內急劇升高時，氣泡就被加熱到能使氣泡中的氣體混合物產生自燃的程度，這就是狄塞爾效應；
例如一個直徑D=25mm的空氣泡，在幾ms內從大氣壓壓縮到50兆帕，氣泡中心的溫度將升至到2500攝氏度，如果這種效應發生在密封件或支撐環的附近，密封件和支撐環將被燒焦，除了元件產生直接失效外，環或密封件燒焦產生的堅硬碎顆粒也將引起系統故障。
為了減少狄塞爾效應的危害，在設計時應該注意密封件材料的選用，這種材料不僅要耐高溫，重要的是高溫燃燒后不會留下殘渣。